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聯(lián)系人：馮經(jīng)理
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電 話：029-86107408
地 址：西安市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)鳳城九路中登文景時代2座-17F
—— 產(chǎn)品概述 ——
—— 標準參數(shù) ——
| 序號 | 名稱 | 國際單位(代號) | +對比 | +對比 | +對比 |
| 1.1 | 品牌 | 中力 | 中力 | 中力 | |
| 1.2 | 型號 | ES14-14WA | ES16-16WA | ES12-12WA | |
| 1.3 | 動力型式 | 電動 | 電動 | 電動 | |
| 1.4 | 操作類型 | 步行式 | 步行式 | 步行式 | |
| 1.5 | 額定載荷 | Q (kg) | 1400 | 1600 | 1200 |
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | 600 | 600 |
| 1.8 | 承載長度 | x (mm) | 693 | 693 | 688 |
| 1.9 | 軸距 | y (mm) | 1305 | 1305 | 1225 |
| 2.1 | 自重(含電瓶) | kg | 1050 | 1070 | 950 |
| 3.1 | 輪胎類型，驅(qū)動輪/承載輪（轉(zhuǎn)向輪） | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 |
| 4.2 | 門架下降后的最低高度 | h1 (mm) | 2030 | 2030 | 1970 |
| 4.3 | 自由起升高度 | h2 (mm) | 100 | 100 | 100 |
| 4.4 | 標配門架最大起升高度 | h3 (mm) | 2912 | 2912 | 2912 |
| 4.5 | 起升最高時的門架高度 | h4 (mm) | 3465 | 3465 | 3420 |
| 4.9 | 操作位置手柄桿最小/最大高度 | h14 (mm) | 715/1200 | 715/1200 | 715/1200 |
| 4.15 | 貨叉下降后高度 | h13(mm) | 88 | 88 | 88 |
| 4.19 | 整車長度 | l1 (mm) | 1940 | 1940 | 1826 |
| 4.20. | 到貨叉垂直面的長度 | l2 (mm) | 790 | 790 | 676 |
| 4.21 | 整體寬度 | b1/ b2 (mm) | 800 | 800 | 800 |
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 60/170/1150 | 60/170/1150 | 60/170/1150 |
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 550/685 | 550/685 | 550/685 |
| 4.34.1 | 托盤為 1000 × 1200交叉的通道寬度 | Ast (mm) | 2465 | 2465 | 2333 |
| 4.34.2 | 托盤為800 × 1200交叉的通道寬度 | Ast (mm) | 2440 | 2440 | 2303 |
| 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1589 | 1589 | 1463 |
| 5.1 | 行走速度，滿載/空載 | km/ h | 5.0/5.5 | 5.0/5.5 | 5.0/5.5 |
| 5.2 | 起升速度，滿載/空載 | m/ s | 0.13/0.16 | 0.13/0.16 | 0.10/0.16 |
| 5.3 | 下降速度，滿載/空載 | m/ s | 0.22/0.13 | 0.22/0.13 | 0.19/0.18 |
| 5.8 | 最大爬坡度，滿載/空載 | % | 8/16 | 8/16 | 8/16 |
| 5.10. | 行車制動類型 | 電磁制動 | 電磁制動 | 電磁制動 |
| 6.1 | 驅(qū)動電機額定功率 S2 60分鐘 | kW | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| 6.2 | 起升電機額定功率 S3 15% | kW | 3 | 3 | 2.2 |
| 6.4 | 電瓶電壓/標稱容量 | V/ Ah | 24V/210Ah | 24V/230Ah | 24V/210Ah |
| 8.1 | 驅(qū)動控制類型 | 交流 | 交流 | 交流 |
| 10.5 | 轉(zhuǎn)向類型 | 機械轉(zhuǎn)向 | 機械轉(zhuǎn)向 | 機械轉(zhuǎn)向 | |
| 10.7 | 噪音等級 | dB (A) | 74 | 74 |
溫馨提示：以上內(nèi)容為產(chǎn)品介紹，所示圖表可能含非標配置，若有外觀、技術參數(shù)或配置的改進，我們會盡量及時更新資料，但在個別情況之下這些資料仍有可能與最新情況有所不同，請下單前聯(lián)系業(yè)務經(jīng)理進行確認。
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